1. Semasa beroperasi, penggelek jalan hendaklah dimulakan sebelum bergetar. Enjin pembakaran dalaman hendaklah pada mulanya ditetapkan pada kelajuan sederhana dan kemudian dilaraskan kepada kelajuan tinggi.
2. Apabila menukar gear atau menterbalikkan arah, mesin hendaklah dihentikan dahulu, dan kelajuan enjin pembakaran dalaman hendaklah dikurangkan semasa penukaran gear.
3. Getaran penggelek jalan di atas tanah pepejal adalah dilarang sama sekali.
4. Apabila memampatkan alas jalan yang lembut, padat 1-2 kali tanpa getaran sebelum bergetar.
5. Kekerapan getaran hendaklah konsisten semasa pemadatan. Untuk penggelek getaran boleh laras, kekerapan getaran hendaklah dilaraskan sebelum operasi; frekuensi getaran tidak boleh dilaraskan tanpa pengaktifan getaran.
6. Pelarasan pada klac undur, klac pengaktifan getaran dan brek hendaklah dibuat selepas klac utama ditanggalkan.
7. Gear tinggi tidak boleh digunakan semasa mendaki atau menuruni bukit. Gear tinggi adalah dilarang sama sekali apabila membuat selekoh tajam, termasuk apabila penggelek getaran yang diartikulasikan membuat pusingan kecil dalam bulatan.
8. Getaran tidak boleh berlaku apabila penggelek jalan bergerak pada kelajuan tinggi.
9. Apabila memberhentikan mesin, hentikan getaran dahulu, kemudian letakkan mekanisme undur di kedudukan tengah, letakkan transmisi dalam neutral, dan akhirnya tarik tuil brek tangan ke atas. Selepas enjin pembakaran dalaman melahu selama beberapa minit, matikannya.
