Roller penyelenggaraan jalan

Persembahan produk

Penggelek Penyelenggaraan Jalan Foster: Dengan kuasa padat, membina jalan yang tahan lama dan licin
Dalam pembinaan asfalt untuk lebuh raya, jalan arteri perbandaran, dan landasan lapangan terbang, penggelek tayar memainkan peranan penting dalam menentukan kelicinan, ketumpatan dan ketahanan turapan. Shandong Feister Machinery Co., Ltd., menangani permintaan pemadatan-turapan tinggi, telah membangunkan generasi baharu penggelek tayar hidraulik sepenuhnya. Menampilkan pemadatan menguli yang fleksibel, operasi seragam yang cekap dan kawalan pintar-mesra pengguna, penggelek ini menyediakan penyelesaian menyeluruh merangkumi daripada pemadatan awal hingga akhir untuk turapan asfalt, menjadikannya alat penting untuk projek jalan raya berskala besar{-.

Parameter Produk

Pusingan berbilang pemadatan fleksibel menghasilkan struktur turapan yang lebih tahan lama
Tidak seperti penggelek roda keluli tradisional yang memberikan kesan tegar, penggelek tayar Fiest menggunakan konfigurasi berbilang{0}}roda yang unik untuk mencapai "pemadatan gosokan" bahan asfalt, memastikan kedua-dua ketumpatan permukaan jalan yang tinggi dan kelicinan yang sangat baik.
Konfigurasi tayar hadapan 4 dan belakang 5 menampilkan pemasangan tayar kompak yang terdiri daripada sembilan tayar getah besar. Reka bentuk ini membolehkan ubah bentuk suai kepada beralun permukaan jalan, memastikan pemadatan seragam merentas keseluruhan-bahagian. Ia berkesan menghapuskan kecacatan seperti menolak, retak dan pitting yang biasanya disebabkan oleh pemadatan tayar keluli, dengan ketara meningkatkan rintangan kebolehtelapan dan rintangan gelincir turapan asfalt.

projek	parameter
model	LTP1016H
Beban kerja (tanpa pengimbang / dengan pengimbang)	10000 / 16000 kg
Kelajuan memandu maksimum	14 km/j
Bilangan tayar (depan + belakang)	4 + 5 pcs
jejari pusingan minimum	7500 mm
Lebar pemadatan	2280 mm
kapasiti mendaki	30%
Dimensi keseluruhan (panjang × lebar × tinggi)	4780 × 2100 × 3200 mm
tapak roda	3700 mm
kuasa enjin	75 kW
jenis enjin	4BT 3.9(Cummins)

Kelebihan Teras

Prestasi berkuasa, stabil dan boleh dipercayai di bawah semua keadaan operasi

Dilengkapi dengan enjin Cummins 4BT3.9 yang memberikan kuasa terkadar 75 kW, ia mempunyai rizab kuasa yang mencukupi, menjadikannya sesuai untuk persekitaran pembinaan yang kompleks seperti altitud tinggi dan suhu melampau. Kenderaan ini mempamerkan kecekapan bahan api yang sangat baik dan mematuhi Piawaian Pelepasan Kebangsaan China III/IV.
Sistem penghantaran hidraulik sepenuhnya dengan kelajuan berubah-ubah berterusan, mencapai kelajuan maksimum 14 km/j. Stereng lancar dan bebas impak-, memenuhi keperluan operasi pelbagai fasa pembinaan.

Pemadatan fleksibel memastikan kualiti pembentukan turapan yang sangat baik

Konfigurasi tayar hadapan 4 dan belakang 5 (jumlah 9 tayar) memastikan tekanan tanah seragam dan menyesuaikan diri dengan beralun permukaan jalan, mencapai kesan "pemadatan gosokan". Ini secara berkesan menghapuskan kecacatan seperti tolak, retak dan pitting yang biasanya disebabkan oleh pemadatan roda keluli, dengan itu meningkatkan ketaktelapan turapan asfalt dan rintangan gelincir.
Beban kerja boleh dilaraskan secara fleksibel antara 10 tan (tanpa berat pengimbang) dan 16 tan (dengan berat pengimbang), sesuai untuk operasi pemadatan pelbagai bahan termasuk campuran asfalt AC-13/AC-20/SMA, tanah yang distabilkan simen/kapur, pasir dan kerikil dan tanah liat.
Dengan lebar pemadatan 2280 mm, sistem ini menawarkan kecekapan operasi yang tinggi dan dengan ketara mengurangkan tempoh pembinaan.

Sangat mudah disesuaikan, menavigasi rupa bumi yang kompleks dengan mudah

Dengan keupayaan mendaki 30% (kira-kira 16.7 darjah), ia menavigasi cerun curam, lengkung dan permukaan licin dengan mudah, memastikan operasi lancar di tapak pembinaan dengan alas jalan yang tidak rata.
Dengan jejari pusingan minimum 7,500 mm dan reka bentuk badan yang padat, ia membolehkan pusingan U-dan pemindahan tapak yang fleksibel dan mudah.

Tahan lama dan mudah diselenggara; memerlukan sedikit kerumitan dengan-penggunaan jangka panjang

Unit ini berukuran 4780×2100×3200 mm, menampilkan reka bentuk padat yang memudahkan pengangkutan dan penyimpanan yang mudah.
Komponen hidraulik kritikal menggunakan jenama terkenal, memastikan kebolehpercayaan yang tinggi; titik penyelenggaraan untuk enjin dan sistem hidraulik terletak di tengah-tengah, memudahkan pemeriksaan rutin dan penukaran minyak, dengan itu mengurangkan masa henti dan mengurangkan kos operasi dan penyelenggaraan.

Teksi yang selesa dan selamat dengan-pengalaman pengendalian yang mesra pengguna

Kabin kaca panoramik menawarkan jarak penglihatan yang tidak terhalang, membolehkan pemerhatian yang jelas pada tepi tayar dan keadaan jalan dengan liputan menyeluruh dan tiada titik buta.
Dilengkapi secara standard dengan Sistem Perlindungan Jatuh (FOPS) dan peranti amaran tempat letak kereta terbalik untuk memastikan keselamatan tempat kerja; tempat duduk itu menampilkan reka bentuk serapan-kejutan yang mengurangkan lebam permukaan jalan dengan berkesan, mengurangkan keletihan semasa sesi kerja yang berpanjangan.

Senario Berkenaan

Lebuh raya-gred tinggi/jalan negara/wilayah

Pemadatan semula-dan pemadatan akhir turapan asfalt, pemadatan separa-subbase tegar

Kejuruteraan Perbandaran

Pembinaan dan Penyelenggaraan Turapan Asfalt untuk Jalan Utama dan Lebuhraya

Tapak khas

Landasan lapangan terbang, kawasan penyimpanan pelabuhan dan permukaan jalan tempat letak kereta besar yang memerlukan pemadatan.

Senario lain

Operasi pemadatan untuk lapisan asas seperti simen-tanah stabil, kapur-tanah stabil dan subgred kerikil.

Pensijilan produk

Pensijilan ini meliputi pensijilan sistem pengurusan antarabangsa CE, EAC dan ISO 9001, menunjukkan komitmen yang teguh terhadap piawaian yang ketat dan rasa tanggungjawab yang kuat.